在近兩年的水泥企業發運現場，常常見到水泥車排隊，綿延幾公里遠。旺季時甚至要排隊一到兩天才能拉到水泥。水泥企業發運現場每一個工序細節處提升小一步反映在整個流程上都是一大步。

　　據了解水泥裝運分散裝與袋裝，發達市場幾乎全部為前者，欠發達市場則后者占比較大。

資料圖：水泥車排隊

　　據水泥人網了解，散裝發運現場每個車道一般配置1-2名“現場指揮員”，“現場指揮員”的責任為停車輔助。“指揮員”通常憑經驗以及目測距離提醒駕駛員停車，自動化程度較高的也需要每班配置遠程操作人員通過影像識別來實現遠程操作 。隨著智能化系統在水泥行業的普及，這個細節也將被設備儀器所代替。

　　某企業發運負責人對水泥人網表示，個別企業為節約所謂的“成本”，不重視儀表自動化配置，全憑操作者經驗，所造成的耗能與成本損失，是采購高質量儀器儀表費用的數倍。因存在人的不安定因素，以及人的經驗和目測誤差，這個散裝車定位流程是屬于可優化，可提高效率及實現無人化的環節。

　　據洛陽雙儀鑫智能科技有限公司(以下簡稱“洛陽雙儀鑫”)孟總介紹，洛陽雙儀鑫研發生產的散裝水泥罐車光電輔助對正系統主要針對散裝水泥罐車的裝車過程中的輔助停車工序。目的是減少人工對正時間，達到強化安全卡控，提高裝車效率，降低現場人員勞動強度，減員增效，精細化管理的要求。

　　其輔助駐車系統安裝于每個車道，由嵌入式工控機、光電對射傳感器、激光測距儀、工業相機，車體識別碼、云語音播放器及LED顯示屏幕組成。

　　光電對射傳感器安裝于車輛進口，激光測距及工業相機安裝于下料口中心線;激光測距傳感器采用左右對稱布置，進行左右定位，識別碼貼在車輛罐口下方為車輛前后位置控制提供信號，見圖↓↓↓

散裝水泥罐車光電輔助對正系統布置圖

　　其工作原理為，車輛進入裝車區域。觸發信號后測量系統啟動，激光傳感器進行連續測量判斷左右位置，工業相機連續拍照識別、判斷前后位置，提前云語音提示并將測量結果在LED屏幕上顯示;車輛到位后發送開關量信號至散裝稱控制柜或集中控制系統。

洛陽雙儀鑫散裝水泥罐車光電輔助對正系統

服務熱線：13781833113 18911463905

　　無人水泥廠，實現真正的無人，需從細節上入手。更多無人水泥廠“探密”請繼續關注水泥人網。