日前，成都市交委官方網站發布《關于公開成都新機場高速公路環境信息并征求公眾意見的公告》(以下簡稱《公告》)，對該高速公路進行第一次環評公示。《公告》介紹，該高速公路起于錦江區三圣鄉繞城高速，止于中和南遂資眉高速公路，推薦方案主線長約82公里，將于今年開工建設。

近日，記者從省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院獲悉，今后從繞城高速跑至新機場將只需要25分鐘。從新機場高速的設計來看，它是目前四川標準最高的高速公路項目。

走勢

連接三環 止于中和南遂資眉高速

據了解，成都新機場高速公路目前已完成可行性研究報告的編制，推薦線路也已出爐。《公告》中稱，該高速路起于錦江區三圣鄉繞城高速公路，設置起點連接線連接成都市三環路，隨即上跨繞城高速公路，后下穿成渝客運專線鐵路，再設龍泉山隧道行進至簡陽境內，設置新機場樞紐互通連接成都新機場。接著，這條高速將繼續延伸，設置黎家溝樞紐互通跨越成都經濟區環線高速公路，再于墨池壩火車站南側設沱江特大橋跨越成渝鐵路及沱江，終點止于中和南遂資眉高速公路。推薦方案主線長約82公里，支線及連接線長約19公里，總投資估算208.7億元。

設計

繞城至新機場 雙向8車道時速120公里

此前，四川省發改委已組織召開了成都新機場高速公路預可報告評審會，成都新機場高速公路預可通過省發改委評審。27日，記者從省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院了解到，新機場高速是目前四川標準最高的高速公路項目。成都新機場高速公路起點至新機場長約49公里，設計速度120km/h，車道則為雙向 8車道;而新機場至止點，長約39公里，采用設計速度100km/h，車道設計為雙向6車道。按照設計時速計算，待新機場高速修通后，從成都繞城高速出發前往新機場，時間將只需要24.5分鐘。

環評公示顯示，建設后對附近居民最大環境影響因素可能是噪聲。據介紹，此次環評，將最大程度征求公眾對建設工程的意見，包括對目前的交通狀況滿意程度、計劃在本地建設公路以改善本地和地區交通是否愿意、施工期間對所在村的生產有無影響、建議道路建設采取何種措施以減輕影響等。