壓縮機的后處理系統(tǒng)，使壓縮機的一個屏障，經(jīng)它過濾后的壓縮氣體，能夠保證壓縮氣體的高質(zhì)量效果。給用戶帶來滿意的氣體供應。

過去，我們在使用活塞機的時候，由于沒有后處理系統(tǒng)，所生產(chǎn)出來的壓縮空氣含有水較大，直接用于生產(chǎn)分廠的產(chǎn)品表面的吹洗，使一些壓縮機油被壓在產(chǎn)品里邊，形成大量的廢品，造成很大的經(jīng)濟損失。

螺桿壓縮機增加了后處理系統(tǒng)后，壓縮機的油水含量得到了可靠保證，不再出現(xiàn)生產(chǎn)分廠產(chǎn)品質(zhì)量問題，但是，冷媒故障的頻發(fā)和難以穩(wěn)定的控制，使冷媒系統(tǒng)不能穩(wěn)定長期的正常運轉(zhuǎn)，這就造成了壓縮機的困擾。這個問題我們很難有效地解決，其原因是多方面的。

冷媒是壓縮機后處理系統(tǒng)中重要的一個部件，后處理系統(tǒng)是我們?nèi)粘５囊粋€俗稱，其學名叫“干燥機”，壓縮機的“干燥機”一般分兩種，一種叫“吸附式再生干燥機”，另一種叫“組合是壓縮機干燥機”吸附式干燥機結(jié)構(gòu)比較簡單，沒有冷媒這一塊， 因此就減少了冷媒故障的麻煩，但其他的故障還是有，不在本文討論之列。單說冷媒。

冷媒是在組合是壓縮機干燥機上的東西，他的原理有點像電冰箱，利用氟里昂來隊進入到干燥機的壓縮空氣進行干燥和冷卻，如果冷媒出現(xiàn)故障，自然要影響冷卻效果，有時還要引起干燥機的自動停機，停機后，壓縮空氣雖然還能夠通過干燥機輸送出去，但壓縮空氣的質(zhì)量大大降低。

冷媒的指標有兩個，一個是冷媒低壓，一個是冷媒高壓，一般的情況是廠家設定的冷媒低壓為0.4mpa，這個壓力一般沒有什么變化，它的主要故障是冷媒高壓，這個壓力是經(jīng)常波動的。冷媒高壓的標準是1.5mpa ，在正常情況下，這個壓力應該是相對穩(wěn)定的，如果保持長期的相對穩(wěn)定，那么就不存在冷媒故障的問題。在一定時期內(nèi)，由于各種因素，冷媒高壓的波動造成后處理系統(tǒng)挺進的現(xiàn)象時有發(fā)生，因此，應引起我們的高度重視。

一、 冷媒探頭故障

冷媒探頭是冷媒壓力表最前端的一個部件，它通過導線與壓力表相連，真實地反映氟里昂壓縮機高低壓兩個部位的實際壓力情況。

冷媒探頭屬易損件，這個原件容易出現(xiàn)故障，使讀數(shù)出現(xiàn)偏差或損壞。盡管探頭結(jié)構(gòu)簡單，但有的內(nèi)部組件比較靈敏和脆弱，因此，容易損壞，也不宜修復。因為其價格不高，一般情況下屬于備品，發(fā)現(xiàn)損壞時及時更換。

在正常情況下，冷媒探頭一般要備用一套，并且要定期進行檢測。 檢測的方式是使用新的探頭更換舊的探頭，兩個探頭的前后讀數(shù)是否一致，如果復查不大，可以將舊的探頭繼續(xù)使用，如果誤差太大，就需要更換探頭了，一般情況下，一個工廠只有一臺壓縮機，或兩臺壓縮機，其中一臺是備用的，探頭數(shù)量沒用兩臺即可。一般的原則是壞一個探頭換一個探頭，有條件的也可以一臺機器全換。

探頭是主要檢查部位，盡量不要遺漏，探頭是用完了之后，應及時補充備品。做到能夠及時更換，以免影響設備的正常運行。