【水泥人網】??? 大修9個月，金龍大道正式通車。金龍大道全程70.8公里路面大修工程正式完工通車，從此從惠城到博羅、龍門，市民將免受“陰陽路”的顛簸之苦。

作為貫通連接惠城區、博羅北部及龍門縣的重要通道，長期以來，金龍大道由于受到水泥車、礦產車等超載車輛的長期碾壓，致使該路段龍門通往惠城方向路段，到處被碾軋損壞，全長71.3公里的金龍大道，受損路面達99%，市民及投資者進入龍門，長期以來行車非常不便。

由于進入通道嚴重受損，龍門縣的交通及經濟發展也受到了嚴重制約。在此情況下，從2009年9月開始，市政府總共投入資金3.5億元，對金龍大道的70.8公里路面進行全線大修。在經歷9個月的艱苦施工后，金龍大道最終順利完成大修，全線修復通暢。

就在此前幾日，記者開車再次進入龍門，發現與去年上半年不同的是，原先龍門去往惠城方向的一段，已經不再坑坑洼洼，平整通暢的路面上，水泥路面鋪設一新，行車非常快速，有一些車輛也已經迫不及待，開上道路通行起來。

記者了解到，為了保障金龍大道通車后的路面質量，避免再次受到破壞，市政府已經決定，重點整治破壞道路的源頭、超載車的主要來源水泥廠。就在此前的一次政府會議上，惠州市委書記黃業斌表示，未來龍門、博羅境內除了保留光大、環球、塔牌等三大水泥廠外，剩余的小水泥廠將全部清除淘汰。此外，市政府還將于省運會前重點治理超載超限，在保護金龍大道同時，迎接省運會召開。